21 Сентябрь 2004 18:33

Слишком много новостей

Вчера газета "Ведомости" вышла со вкладкой "Автомобили". На желтой бумаге, на которой там идут деловые полосы. Статей куча, в частности:
- Чтобы продлить жизнь "Волги", ее обновляют по частям. В будущем году выпустят модификацию ГАЗ-31107 с редизайном кормы, пружинами сзади вместо рессор, с запаской под полом багажника. Это будет последняя "привычная Волга", она продержится на конвейере три года при цене в $8500-9000. Модернизация до моделей 31105 и 31107 обошлась в 10 миллионов долларов. Что дальше - пока непонятно: то-ли самим делать к 2008 совсем новую модель, то-ли таки партнериться с иностранцами.
- Дилеры ждут Шевроле Вива за 10-13 тысяч в начале следующего года (стоимость проекта производства местных опелей - 332 миллиона баксов), но выпустят их в 2005 всего семь с половиной тысяч. В течение года производство будет локализовано на 43 процента, а на четвертом-пятом доведут до 95 процентов.

- Московские власти хотят сократить ширину полос. Нынешние 3,75 метра создают предпосылки для нарушений, потому что между двумя движущимися по таким полосам автомобилями может проехать третий.
- За первое место на российском рынке борятся Тойота и Hyundai. Тойота в лидерах за прошлый год, Хендэ - по майскому месячному объему продаж. Форд на третьем месте из-за своей осторожной политики наращивания производства, да и модель у них только одна. Дэу на четвертом, но будущее туманно. На пятом - Мицубиси.
- Рекламные затраты автоторговцев растут на 25-50 процентов в год.
- Подержанные машины выбирают все меньше россиян - уже менее половины импорта.
- Собственные сотрудники - группа риска для автостраховщиков. На агентов приходится 45% случаев мошенничества, чаще всего они химичат при продаже полисов: выписывают их за полцены, деля деньги с клиентом, дают напрокат для техосмотра, не "доносят" страховой взнос до компании (если с машиной ничего не случится, никто ничего не узнает).
- Автоцентр "Пекинский джип", созданный нефтеторговой компанией "Транссервис", продавал лицензионные Jeep 2500 Cherokee и пикапы Admiral (Toyota Hilux) - делают их на заводе Hebei Zhong Automobile в Китае. За год продали 60 машин, не выдержали конкуренции с подержанными японцами. Платить за китайский "широкий" 27 тысяч желяющих было мало, больше шли "Адмиралы". Теперь компания открывает в Новосибирске автоцентр в 6000 кв.м., чтобы продавать там 1500 "Адмиралов" в год, а в конце 2005 начнут их там собирать, вложив $12-28 миллионов. Сейчас они стоят $18500, местная сборка удешевит на $4000-6500.
- В Огайо 5 тысяч автомобилистов получат 5-процентную скидку на страховку за то, что на их машины поставят черные ящики - оборудование для учета, как быстро и на какие расстояния они ездят. При правильном стиле езды скидка может вырасти до 25 процентов.
- У General Motors переполнены склады - вторые хаммеры не уходят.
- Услугами стоянки московского торгового центра "Атриум" пользуется 10500 автовладельцев в неделю при цене от 50 рублей в час до 300 в сутки. Стоят в среднем 2-3 часа. Еще большие подземные стоянки построят на 1410 мест на Белорусской и на 25000 мест на ВВЦ.
- Hands-free не снижает вероятность аварии. Американцы говорят за рулем около 1 миллиарда минут в день - это 40% сотового трафика. Но американская Администрация по безопасности дорожного движения (ГАБДД?) утверждает, что пропаганда hands-free как безопасной альтернативы обычным сотовым телефонам вводит общественность в заблуждение. Наоборот, таких аварий больше - без трубки в руке говорят больше и ездят быстрее.

Комментарии
Пока нет комментариев
This item is closed, it's not possible to add new comments to it or to vote on it

Вирусное видео авто
Трассы в генплане 2025
Последние истории
Последние новости
Поиск по сайту

Авторство всех сообщений - за их авторами. Рейтинг@Mail.ru liveinternet.ru Rambler's Top100