27 Август 2004 01:51

Тросы, свечи и коробки

В 15-м номере журнала "Авторевю" много интересных материалов, выше среднего. В частности,
* Очень злой тест буксировочных тросов. Победили некие Galaxy и Cofield. В статье - полезные советы по буксировке. Скажем, что при торможении ведущий должен лишь обозначить стопами желание остановиться. А тормозить связку в основном должен ведомый, придерживая тягач за "хвост".
*Гамма фордовских КПП - от автоматизированной механики (моторчики выжимают сцепление за водителя), через автомат к вариатору. Последний Голованов хвалит особенно. Вообще, как почитаешь "Авторевю", так ощущение, что Ford C-Max - автомобиль мечты. Но в целом статья очень полезна, чтобы представлять себе, что такое современные коробки.
* У нас был свой автомобильный дизайн. НАМИ выпустил комплект открыток с эскизами автомобильного художника Эдуарда Молчанова (на этой странице кликать на фотографию). Например, чудесные членовоз с автобусно поднятым салоном.Это самое интересное. И еще:

  • Как британец Ли Нобль делает из запчастей от Фокуса суперкары по 100 тысяч евро. (Вкратце - плохо, но гораздо лучше других самоделкиных.)
  • Новая Октавия - совсем фольксваген. Хвалят. А продажи шкод в России тем временем падают.
  • Зачем в свечах NGK на центральном электроде V-образная канавка, и вообще беседы из европейских лабораторий этого японского свечедела.

Комментарии
Пока нет комментариев
This item is closed, it's not possible to add new comments to it or to vote on it

Вирусное видео авто
Трассы в генплане 2025
Последние истории
Последние новости
Поиск по сайту

Авторство всех сообщений - за их авторами. Рейтинг@Mail.ru liveinternet.ru Rambler's Top100